在谈到对上述业务的增长预期时，京最高禄峰预计，京最全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

此外，后话聊高明宇表示，后话聊在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。临近交割期，次谈EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

从需求端而言，啥露6月至8月是欧线货量旺季，啥露但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。与此同时，特朗陈臻表示，目前集运期货出现分化，近月合约EC2404出现下跌，但远月合约出现上涨。近期盘面的强势上行，克透主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。

远月合约存做多机会2023年1月—2月亚欧航线集装箱运量录得265.21万TEU，京最同比增长11.5%。以色列的最终目的是消灭哈马斯，后话聊不排除后期再进攻拉法，从而再度引发中东国家反抗。

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航司订舱量稳步上升据了解，啥露4月以来随着航司订舱量稳步上升，啥露装载率持续处于较好水平，但航司的定价策略出现了分化，赫伯罗特和达飞宣涨了自4月15日起远东—西北欧的运价，但月底通常需要为劳动节假期提前揽货，市场要货意愿往往偏强，其余航司选择了沿用4月上旬运价的策略，涨幅未能成功落地，即期运价震荡前行。该公司之前日均供港水产量7至8吨，特朗如今一天可供港20至30吨。

克透图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。由于赴港时间缩短了，京最水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

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